Navio Tanque Malmo

Entrou hoje em Aveiro um dos maiores navios que costuma visitar o porto, o navio tanque "Malmo". Este navio está afretado à empresa Sacor Marítima, empresa esta que em tempos já teve os seus próprios navios e construídos em Portugal, já lá vão 50 anos.

A entrada estava marcada para as 17:00h, no entanto o navio entrou perto da hora da preia-mar, por volta das 20:43h.

Os rebocadores de serviço eram o "Mercúrio" e o "Salinas de Aveiro", que logo desde inicio, auxiliaram o navio nas manobras.

Como fotos do "Salinas de Aveiro" já nós vimos muitas vezes, fica aqui uma fotografia do "Mercúrio" a navegar muito lentamente em direcção à entrada da Barra.

Com o sol a por-se do outro lado, quase que foi impossível fotografar o navio a chegar, mas lá se consegui algo.

O rebocador "Mercúrio", que possui a maior força de tracção de todos os rebocadores do Porto de Aveiro, cerca de 35 tons, a puxar a popa do navio. Nesta altura o navio estava a efectuar uma rotação de aproximadamente 180º, para ser atracado no caís.

Nesta fotografia nota-se a inclinação do "Salinas de Aveiro" na tentativa de puxar a proa do navio. É sempre interessante ver estes rebocadores a debaterem-se para manter o navio na rota pretendida.

149.95 metros de navio, quase dois bacalhoeiros juntos.

Os dois rebocadores a "empurrar" o navio para junto do caís, finalizando as manobras de atracação do "Malmo".

Fotografias do bota-abaixo do Malmo na Turquia:

• Launching Ceremony of MT MALMO (20.000 dwt chemical tanker)

Ficheiro com características técnicas detalhadas:

• “SOLI HULL NO : 01” SPECIFICATIONS

Características principais:

Tipo: Navio Tanque
Bandeira: Malta
Armador: Nicomedia Navigation - Afretado à Sacor Marítima.
Comprimento: 149.95 m
Boca: 23.20 m
Calado: 13.05 m
Máquina Principal: MAN B&W 8S35MC-C, 5920 kW
Velocidade: 14 nós @ 90% MCR (Maximum continuous rating)

Fotografias do navio no site Terminal Intermodal:

• Navio Tanque "Malmo".

Fotografias tiras pelo blog "Pilotos e Navios" ao Malmo:

• Blog Pilotos e Navios

E assim me despeço, espero que tenham gostado!

Até à próxima.

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UAM 648 - N.R.P. Preia-Mar

Hoje trago-vos umas fotografias da UAM 648 "N.R.P. Preia-Mar", uma das lanchas da Marinha ao serviço do Porto de Aveiro.

Em manobras de atracação, para manutenção.

O pormenor da popa, onde se pode ver a espuma dos dois jactos de água quem impulsionam a lancha a uma velocidade máxima de cerca de 32 nós.

E por último, uma foto onde se pode ver o local onde foi atracada, o mesmo da lancha do ISN "Nossa Senhora dos Navegantes", no Forte da Barra.

Características Técnicas:

Construtor - Rodman Polyships, Vigo, Espanha
Ano de Construção - 1994
Entrada ao Serviço - Novembro 1994
Deslocamento - 15,7 t
Boca fora a fora - 11,9 m
Boca - 3,8 m
Calado - 0,7 m
Máquina Principal - 2 x Motores Diesel Izar-MAN D2866 LXE
Potência - 2 x 881 HP
Propulsão - 2 x Jactos de Água
Velocidade Máxima - 32 nós
Autonomia - 275 Milhas Náuticas a 20 nós
Tripulantes - 3
Navios Gémeos -

• UAM 642 ''N.R.P. CALMARIA''
• UAM 643 ''N.R.P. CIRRO''
• UAM 644 ''N.R.P. VENDAVAL''
• UAM 645 ''N.R.P. MONÇÃO''
• UAM 646 ''N.R.P. SUÃO''
• UAM 647 ''N.R.P. MACARÉU''
• UAM649 "N.R.P. Baixa-Mar"

Informação retirada daqui:

• Transportes XXI

Espero que tenham gostado!

Até à próxima.

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Entrada do Navio Brites

Ontem, por volta das 16:42h, em plena preia-mar, já se via no horizonte o grande bacalhoeiro português "Brites", um arrastão construído nos Estaleiros de S. Jacinto em 1971. Desta vez este bacalhoeiro volta dos mares da Terra Nova e não da Noruega como é hábito.

A lancha dos pilotos "Triângulo" que estava de serviço.

Buzinando freneticamente, como já não ouvia há muito tempo, o navio ia navegando pelo canal com toda a tripulação desejosa de voltar para as suas famílias.

O som grave e profundo das máquinas destes antigos bacalhoeiros dá outra vida a uma entrada, algo que não se pode apreciar em navios mais recentes, ou na entrada de outro tipo de navios. Isto para não falar no familiares que se reunem ou no Forte da Barra, ou na Barra para assistir à entrada. É outro espírito, uma alegria que gostaria de ver por muitos mais anos, afinal foram estes navios que deram o ser à terra, e que continuam a animar as gentes.

A lancha da "Polícia Marítima" a navegar a estibordo do navio, provavelmente para fiscalizar as pequenas embarcações de pesca que se encontravam no local.

E é com esta última foto do navio já a dirigir-se para o Caís dos Bacalhoeiros e com a bela terra de S. Jacinto como pano de fundo, que me despeço. É sempre com grande orgulho que assisto à entrada e saída destes gigantes dos mares, que apesar das dificuldades, lá se vão aguentando e lutando contra a "maré".

Só a título de curiosidade, deixo aqui uma reportagem da autoria da SIC, sobre uma saida do brites para a Noruega em 1994:

• Saída do Brites.

Espero que tenham gostado!

Até à próxima.

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Navio Lamego

Como é hábito, fotografei mais um navio da Naveiro aqui no Porto de Aveiro. O navio "Lamego", encontrava-se atracado no Terminal Norte, isto no passado dia 3 de Julho.

Segundo me foi dito, o navio estaria com avaria, no entanto é uma informação que não posso confirmar, talvez o nosso blog amigo "Estivadores Aveiro" ao qual recomendo a visita, nos possa confirmar.

Página no site Shipspotting:

• Navio Lamego

Até à próxima e espero que tenham gostado!

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Ferry Lisbonense - 5 de Julho 2010

Não queria deixar passar a semana, sem colocar uma actualização do actual estado da construção do ferry para a Transtejo, mais propriamente o "Lisbonense".

O que salta mais à vista é o futuro esquema de cores já pintado, com uma faixa cinza em toda a extensão do ferry, e uma outra laranja.

Podem comparar o actual estado com as últimas fotografias tiradas há quase um mês:

• Ferry Lisbonense na Navalria - 15 de Junho.

A pouco e pouco a construção vai tomando forma, e já se vão notando as linhas bastante bonitas deste novo ferry, construído em Portugal. Não vejo a hora de o ver a navegar pela Ria.

Até à próxima!

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Fim de Tarde

Um local muito bom para se visitar no fim de um dia de trabalho é o caís dos bacalhoeiros, no Porto de Aveiro. Um ambiente calmo, descontraído, e que vale bem a pena apreciar, um refúgio para aqueles cujo mar apazigua o corpo e alma.

Deixo-vos uma foto tirada ontem por volta das 21:00h que ilustra um pouco sobre o que me refiro:

Espero que gostem!

Até à próxima.

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Nova lancha do Porto de Aveiro - Espinheiro

E pensavam vocês (para quem já sabia) que me tinha esquecido da nova aquisição do Porto de Aveiro, a lancha "Espinheiro" FF-153-AL. Segundo me foi dito, esta lancha chegou ao porto no dia 2 de Julho, deste ano, claro.

Construída pela SAFEHAVEN MARINE, na Irlanda, esta lancha baseada no modelo "Interceptor 42", passa a ser a melhor e mais avançada lancha utilizada actualmente no Porto de Aveiro.

Apesar de ainda não ter tido hipótese de a fotografar a navegar, consegui obter uma fotografia dela no caís onde estão atracadas as outras lanchas dos Pilotos:

O local onde se encontra neste momento, no Porto de Pesca Costeira, não é muito propicio a boas fotos, mas fica a promessa de que melhor fotos virão.

Equipada com duas unidades diesel Volvo Penta D9-425 de 6 cilindros com 425HP às 2200RPM, foi o motor escolhido para esta embarcação, tendo em conta o movimento e a área do Porto de Aveiro, sendo capaz de atingir em média cerca de 23 nós de velocidade máxima.

Está também equipada com um sistema de salvamento Jasons Cradle MOB, colocado a estibordo ou bombordo da embarcação, em vez de ser colocado na popa, isto para evitar o perigo de acidentes causado pela rotação das hélices. Este sistema parece um género de rede que serve como escada, no entanto existem outras derivações, como por exemplo uma maca, tudo depende das necessidades.

Deixo aqui umas fotos oficiais do construtor:

O Porto da Figueira da Foz adquiriu também uma embarcação semelhante à do Porto de Aveiro, a que baptizou de "Cabo Mondego". Podemos ver aqui um vídeo das provas de mar filmadas pelo construtor:

Site do construtor:

• SAFEHAVEN MARINE

Espero que tenham gostado. Se tiverem mais alguma informação partilhem!

Até à próxima!

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Navio tanque Erria Dorthe

Depois do almoço, verifiquei no site Localizatodo.com os movimentos dos navios por volta das 14:30, e tive sorte, pois estava para sair o "Erria Dorthe" e para entrar o "Necati S", tudo navios tanque químicos.

Apesar do tempo não querer colaborar, lá me fiz à estrada.

Como sempre o rebocador "Salinas de Aveiro" de serviço.

Uma das vantagens de o navio navegar sem carga, é a oportunidade de se tirarem fotos destas, onde se pode ver a espuma causada pela turbulência da hélice.

Sai um entra outro. É de movimento que os portos precisam, então para o spotting é do melhor que se pode ter.

Este navio tem bandeira de "Malta", e o seu armador é a empresa Erria, que possui muitos mais navios, que vão desde dos tanques até aos graneleiros passando pelos RO-RO. Foi construído em 2007 nos estaleiros Celiktrans, na Turquia.

Tem uma capacidade de transporte de 5,069 m3 de liquido nos seus 12 tanques.

Número IMO: 9371725
MMSI: 256643000
Callsign: 9HZM8

Comprimento: 99.90m
Boca: 15m
Arqueação Bruta: 3214 tons

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