quarta-feira, 31 de julho de 2013

NAU XXI - Uma revista jovem sobre o Mar.

A NAU XXI, uma revista com um design moderno, temas interessantes, e bastante completa, é a mais recente publicação portuguesa sobre o mar, e tudo o que o rodeia.

É realmente um must-have, com um preço apelativo de 24€ por ano, com publicação mensal, e que cativa desde a primeira página.

A segunda edição, de Julho, aborda o tema do peixe português ser ou não o melhor do mundo. Com entrevistas a várias pessoas, idas a lotas, etc.

A revista pode ser assinada através dos seguintes contactos:
mail@nau21.com ,   assinaturas@nau21.com , tel 21 194 2869, endereço postal Rua da Pimenta, nº 39 1º 1900-245 Lisboa.
       
Até à próxima!


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© 2013 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

domingo, 28 de julho de 2013

Gafanha da Nazaré: Creoula em escala no porto de Aveiro com a Universidade Itinerante do Mar.

O Município de Ílhavo volta a receber a visita do Navio de Treino de Mar Creoula. No próximo dia 29 de Julho, a embarcação da marinha chega ao Porto de Aveiro para um programa que inclui visita ao Museu Marítimo de Ílhavo.

Nesse mesmo dia 29 de Julho, e aproveitando a oportunidade, a Associação Oceano XXI realizará a sua reunião ordinária de Direção abordo do NTM Creoula que acolhe a Universidade Itinerante do Mar.

Trata-se de um projeto de Formação Superior no domínio do Mar, com características pioneiras, envolvendo na sua organização um conjunto de instituições de Ensino Superior de Portugal e de Espanha, tendo neste ano de 2013 como tema principal a “Peninsularidade, produto de três Mares. Desafios do Mar 2020”. 



Fonte: http://www.terranova.pt/index.php?idNoticia=124014


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sábado, 27 de julho de 2013

Festival do Bacalhau 2013



Faça já o download do desdobrável com o programa completo:
http://www.cm-ilhavo.pt/uploads/writer_file/document/2145/Desdobr_vel_Mar_Agosto_2013.pdf (clicar para aceder)

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sexta-feira, 12 de julho de 2013

Os Estaleiros Tersan, na Turquia

Apesar da crise que tanto se fala, o mundo não para. Os produtos continuam a circular, e cada vez mais, por via marítima, continuam a existir plataformas petrolíferas, parques eólicos "plantados" no Mar, peixe que continua a ser pescado, etc. E porquê falar nisto tudo? Porque para que essas coisas todas funcionem, é preciso que existam navios. Navios esses mais ou menos complexos, dependendo da operação, e que precisam de ser construídos, reparados, e quem sabe até convertidos. No seio disso tudo estão os estaleiros navais, área em que Portugal já deu cartas, e com grande reconhecimento.

Contudo, e porque já no tempo das Naus de Pau, se gastavam mal as riquezas, hoje, Portugal apenas tem uma amostra daquilo que é capaz.

Os tempos evoluem, e hoje vemos estaleiros com poucos anos de existência a construir o futuro. Um bom exemplo disso são os Estaleiros Tersan, na Turquia, que têm dado cartas na construção dos novos arrastões Noruegueses. No entanto, apesar dos navios serem desenvolvidos do outro lado do mundo, na Noruega, é na Turquia que estes confiam a construção dos mesmos.

Já tivemos oportunidade de ver aqui, no blog, o lançamento do "Havbryn", no entanto, os estaleiros Tersan não param e já lançaram mais dois, o "HAVSTRAND" e o "VOLSTAD", para dois armadores noruegueses.

Arrastão Popa Havstrand

Arrastão Popa Havbryn

Arrastão Popa Volstad

Fica aqui um vídeo promocional feito pelo Estaleiro, que mostra um pouco como são construídos os navios, e que vale bem a pena ver.



Espero que gostem, e até à próxima!


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domingo, 7 de julho de 2013

Uma viagem na Praia da Costa Nova - Parte II - De volta a S. Jacinto

Se bem me lembro, da última vez que vos escrevi, a lancha estava atracada em S. Jacinto. Bem, é mais ou menos por aí que irei continuar.

Para quem não leu o último post, no passado dia 24 de Junho de 2013, pude viajar na renovada lancha "Praia da Costa Nova" desde da marina do Jardin Oudinot até ao jardim do Rossio, onde a lancha tem o seu cais de atracação.


Todos a bordo,  e lá seguimos, com alguma agitação, devido ao forte vento, em direção a S. Jacinto, repetindo mais ou menos a mesma rota que a lancha fazia há alguns anos atrás.



S. Jacinto, que bela terra! Apesar de já a ter visitado várias vezes, algumas para almoçar na famosa Peixaria, parece que chegar nesta lancha dá-lhe outro toque, outra emoção!


Manobrando para atracar por estibordo, no antigo cais.



Todos ajudavam na atracação da "Praia da Costa Nova".


 Sendo o mestre da lancha o antigo mestre do rebocador "Foz do Vouga", nada havia a temer, afinal, foram muitos anos "a assar frangos à beira da autoestrada".



 Tudo nos conformes, era altura de tirar alguns minutos de folga, e visitar um pouco esta bela terra, a Terra Mãe da "Praia da Costa Nova".

É de salientar que há já vários anos a lancha não visitava S. Jacinto, sendo até, que já se pensava que nunca mais visitaria. Foi preciso a audácia de dois jovens, o Paulo e o Gustavo, para que este sonho se tornasse realidade.

 É chegada a hora da partida. E aí vamos nós em direção ao Canal das Pirâmides.


 S. Jacinto fica para trás, juntamente com o que resta do que foi um dos melhores estaleiros nacionais, os Estaleiros de S. Jacinto, uma obra visionária de Carlos Roeder. Foi lá que esta lancha foi construída, e era maioritariamente este estaleiro que ela servia, transportando a grande maioria dos seus trabalhadores.



Mas como na vida o passado apenas serve para aprender, e é no presente que se vive, era altura de festejar este feito! Um espumante fresquinho para animar e celebrar esta obra de arte.


 Passando junto à EPA, a Empresa de Pesca de Aveiro, que em Aveiro apenas mantém a sua sede, sendo que os seus navios operam apartir de Espanha, do Porto de Vigo.


 



Um passeio espetacular, que toda a gente pode e deve de repetir, e que nos mostra realmente a beleza da Cidade de Aveiro e o potencial turístico da mesma.



Será que passa? Claro que sim! Está tudo sob controlo.

 

Algum do movimento habitual, e que com a chegada do Verão, irá aumentar e animar ainda mais a Ria.
 

Convém baixar as cabeças para passar por debaixo da ponte da A25.... :-)
 
 

 

 


É aqui, sim aqui, que se vê o porquê de se dizer que Portugal é um país do Mar. Não é em auditórios, ouvindo filósofos do Mar, ou discutindo cenários hipotéticos. É efetivamente Concretizando! E concretiza-se como? Com uma legislação digna de um País que se afirma como sendo marítimo, com aproximadamente dezassete vezes mais água que terra. É tomando conta do seu património, das suas gentes, da sua cultura. É facilitando a reconstrução de toda uma frota que se encontra em fase terminal, e de uma indústria que carece rapidamente de um porto seguro, pois capacidade Nós temos!



Não se esqueçam, esta maravilhosa viagem pode ser repetida vezes sem conta, por qualquer pessoa!

Cabe-nos a nós manter a chama acesa, e fazer uso deste recurso que o Gustavo e o Paulo tanto cuidado tiveram em trazer de volta à vida. Ficam aqui os contactos:

 
Espero que tenham gostado!
 
Até à próxima.
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terça-feira, 2 de julho de 2013

Resgate ao pesqueiro "Scorpius" - 02Julho2013 - Esquadra 751

A Esquadra 751 durante a manhã do dia 02 de Julho o resgate de um triplante do pesqueiro "SCORPIUS" que navegava ao largo da Figueira da Foz sensivelmente a 80 milhas náuticas da base aérea nº6, Montijo.

O EH-101 "Merlin" deslocou da BA6 pleas 10H35 tendo embarcado uma equipa do INEM que acompanhou a missão e que em conjunto com o enfermeiro da tripulação prestou os primeiros cuidados ao tripulante. A missão, caracterizada pelo pouco espaço disponível na embarcação para a recolha o que a torna bastante complexa e de elevada dificuldade, terminou após 02H20 de voo



O Centro de Coordenação de Busca e Salvamento Marítimo de Lisboa (MRCC Lisboa) coordenou, durante a manhã de hoje, uma operação de evacuação médica de um tripulante da embarcação de pesca portuguesa “Scorpius”, a navegar 40 quilómetros a Sudoeste da Figueira da Foz. O tripulante, de nacionalidade portuguesa e 57 anos de idade apresentava sintomas de enfarte. 


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