Mostrar mensagens com a etiqueta Salinas de Aveiro. Mostrar todas as mensagens
Mostrar mensagens com a etiqueta Salinas de Aveiro. Mostrar todas as mensagens

quinta-feira, 5 de julho de 2012

Entrada do Cidade de Amarante 01-07-2012

Nem sempre temos o privilégio de assistir a uma entrada de um navio. É certo que nem todos os navios nos cativam para a sua entrada, mas um navio bacalhoeiro, como ainda lhes gosto de chamar, tem a sua mística. Raro é, então, poder assistir a uma entrada a um Domingo.

O Forte da Barra, local para onde costumo ir quase sempre, estava praticamente vazio. À medida que a hora se ia aproximando, próximo do meio-dia, os carros iam-se juntando. Não seriam só, certamente, os familiares dos tripulantes, mas também pessoas que gostam de ver estes gigantes a regressar da faina. O dia estaria perfeito, não fosse a ventania que se fazia sentir.

O "Cidade de Amarante", tão velho quanto eu, ia dando início à entrada. Passando pelo paredão, na Barra, apitava freneticamente para quem lá se encontrava. Do meu lado direito, próximo do caís de atracação do ferry, estava o "Salinas de Aveiro", que aguardava calmamente o aproximar do navio.

E aí estava ele!


Não deixando de lado ninguém, o Amarante apitava também para as várias pessoas que rapidamente se concentraram no Forte. Este bonito navio demonstra bem o que de melhor já fizemos, no que diz respeito à construção naval. O seu berço, a poucos metros dali, possui hoje apenas o resto do casco de uma corveta da Marinha, nada mais.

Para quem anda, não há dia mais alegre que o da entrada. Em casa é dia de festa, dia de pôr a "escrita em dia", dia de visitar quem cá ficou.

Comandando o caminho, segui o Salinas, já com a amarra pronta para a manobra.

Para atracar o navio já pronto para a próxima saída, o "Salinas de Aveiro" tratou de lhe puxar a proa, literalmente.

No caís, muitos eram os familiares que assistiam à manobra, aguardando com emoção a atracação final do navio, e aquele momento em que a tripulação começa a sair. Considero esse o auge de uma entrada. O reencontro. É um sentimento que apenas quem o vive na pele lhe sabe dar o devido valor.

Navio atracado, estava na hora de fazer sair a passarela, e dar por terminada mais uma viagem.

Que muitas mais se sucedam, e que Portugal se volte de novo para Aquele que lhe deu o ser, o grandioso e vasto oceano que nos bate na cara.

Espero que tenham gostado.

Até à próxima!


------------------------------------------------------------------
Imagens e textos protegidos pelos direitos do autor. Em caso de dúvida contacte-me.
© 2012 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

quarta-feira, 23 de maio de 2012

Saída do Praia de Santa Cruz - 23-05-2012

Ontem, Terça-Feira, por volta das 16h30 o movimento no caís já se fazia notar. Máquinas ligadas a fumegar, movimento no convés, entradas e saídas de pessoal, era dia de saída.


Alguns familiares estavam presentes para assistirem à sempre triste partida de mais um resistente da nossa reduzida frota de pesca. Desta feita, uma saída especial. Dado que o "Aveirense" está com avaria, e até já se encontra na doca seca da Navalria, parte da tripulação do Praia é a do "Aveirense".

Ultima-se tudo antes do piloto chegar e o navio partir. É imperativo que tudo esteja conforme.


Tudo a bordo, retira-se a passarela, soltam-se as amarradas e aí vão Eles!

De serviço, para variar, o rebocador "Salinas de Aveiro", que os puxa para longe do caís, para longe de terra firme.


A passar já em frente a S. Jacinto, com uma ligeira inclinação para bombordo:

Calmamente lá vai o gigante, navegando nas águas estanhadas da Ria, propulsionado pelas suas duas potentes máquinas MaK de 1800 cavalos cada.


E assim acaba mais uma saída de um dos nossos belos navios, para locais em que só "Homens de Ferro em Barcos de Pau" conseguem ir.

Esperemos que tenham uma boa viagem, carreguem depressa, e voltem em segurança!

Até à próxima!

------------------------------------------------------------------
Imagens e textos protegidos pelos direitos do autor. Em caso de dúvida contacte-me.
© 2012 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

terça-feira, 12 de julho de 2011

Sigas Lanrick

Na passada Segunda-Feira, dia 5, pude fotografar a saída de um navio tanque o "Sigas Lanrick", que não costuma ser cliente habitual, ou pelo menos, não tanto quanto o Malmo ou o Epsom. Contudo não deixa de ser um navio bastante interessante de fotografar.

Como de costume, a auxiliar as manobras, estava o rebocador "Salinas de Aveiro", que se preparava para navegar até junto do "Sigas Lanrick".




Amarras soltas, e lá segue o "Sigas Lanrick" para o seu próximo destino:



A lancha dos pilotos "Triângulo" a navegar próximo do Salinas, preparando-se para recolher o piloto que se encontra a bordo do navio.

Este navio foi construído nos estaleiros Richards Shipbuilders Ltd. em Lowestoft, no Reino Unido. Entrou ao serviço no dia 15 de Maio de 1992, com o nome de "Lanrick".

Espero que tenham gostado e até à próxima!

------------------------------------------------------------------
Imagens e textos protegidos pelos direitos do autor. Em caso de dúvida contacte-me.
© 2010 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

domingo, 26 de junho de 2011

Os Fiéis Rebocadores

Os rebocadores fazem parte de um porto, da história do mesmo, do dia-a-dia, e são, principalmente, um elemento chave para o bom funcionamento do mesmo, por mais modernos que sejam os navios que o visitem.

Muitas das vezes postos de lado, ou não tão visíveis quanto os outros navios, são para mim, do mais interessante que se pode apreciar quando se visita um porto, ou neste caso o Porto de Aveiro. A genica com que trabalham incessantemente todos os dias, se movem de um lado para o outro, e o modo como aparentemente o fazem com facilidade, é fascinante. Vou dedicar aqui um pouco de espaço no blog a estes trabalhadores.

Aqui em Aveiro, o armador dos "nossos" vermelhinhos é a Tinita, e quatro costumam ser os efectivos.

Começando pelo que mais vezes visita o blog, o "Salinas de Aveiro":

Salinas de Aveiro

Salinas de Aveiro

Com duas maquinas de 960hp da Caterpillar modelo 3508TA e cerca de 30 toneladas de força de tracção, é sem sombra de dúvida um potente rebocador!

 O mais pequeno deles todos, e também o mais antigo, construído em 1937, "Espreita":


Juntamente com o "Balançuela Segundo" de 1908, estes são talvez os dois mais antigos rebocadores desta empresa.

O "Monte da Lapa", apesar de aparentemente ser um rebocador "comum", esconde um sistema de propulsão Voith Schneider, que lhe permite uma manobrabilidade bastante elevada, talvez apenas equiparada aos sistemas de propulsão azimutais, como os que pudemos encontrar no rebocador "Bugsier 2". Fica aqui o link para um simulador de propulsão Voith Schneider:


Para fechar o quarteto fantastástico, o enorme "Mercúrio"!


Com duas máquinas de 1200hp a alimentar os dois propulsores Schottel SRP 503/505, este é o rebocador com maior força de tracção disponível aqui em Aveiro, cerca de 35t !!

É claro que quem visita este espaço, sabe que há mais rebocadores envolvidos, se não vejamos:

"Comandante Águas":



"Monte de São Brás":


Não queria deixar de lado um rebocador que já faz parte da mobília, o "Foz do Vouga" que na falta de melhor fotografia, irei deixar a que possuo:

Gostaria de um dia ver este pequeno restaurado e a navegar, talvez não mais como rebocador, da mesma forma que o Manuela voltou sem porões para o Bacalhau.


E por aqui termino este post dedicado aos rebocadores no Porto de Aveiro.

Espero que tenham gostado!

Até à próxima.

    ------------------------------------------------------------------
Imagens e textos protegidos pelos direitos do autor. Em caso de dúvida contacte-me.
© 2010 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

quarta-feira, 20 de abril de 2011

Santa Maria Manuela rumo ao Canadá

Como há já muitos anos não acontecia, o navio Santa Maria Manuela rumou, ontem dia 19 de Abril, em direcção ao Canadá. Terra esta sobejamente conhecida por este Lugre de quatro mastros, dos poucos que resistiram à desenfreada desmaritimização que nos tem atacado.

Será a primeira grande viagem deste navio de vela desde que foi recuperado pela empresa Pascoal. Irá atravessar as geladas àguas do Atlântico rumo a Toronto no Canadá, onde deverá de lá permanecer do dia 10 até ao dia 13 de Maio. Daí irá navegar até a um dos portos que mais importância teve na Faina Maior, São João da Terra Nova.
Deverá de chegar ao porto de St. John's no dia 22 de Maio se o tempo for favorável e tudo correr de feição.

Mais informação pode ser encontrada no site oficial:
Por volta das 16:47h de ontem, o Manuela cruzava-se com o navio tanque Bow Bracaria:



Lentamente lá ia o SMM navegando nestas águas, as águas da Ria de Aveiro, que tantas vezes o conheceu ora carregado de Bacalhau, ora de Saudade e Coragem para enfrentar o que há-de vir.



A acompanhar a saída deste guerreiro, o rebocador "Salinas de Aveiro" observava de perto cada movimento, cada som deste importante pedaço da nossa história.





E lá vai o Santa Maria Manuela, no seu ritmo, rumo a um lugar que tantas vezes visitou religiosamente para cumprir a sua função como navio de pesca.

Gostaria de desejar BOA VIAGEM para toda a tripulação do SMM e que naveguem sempre em segurança!

Até à próxima!

------------------------------------------------------------------
Imagens e textos protegidos pelos direitos do autor. Em caso de dúvida contacte-me.
© 2010 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

sábado, 17 de julho de 2010

Navio Tanque Malmo

Entrou hoje em Aveiro um dos maiores navios que costuma visitar o porto, o navio tanque "Malmo". Este navio está afretado à empresa Sacor Marítima, empresa esta que em tempos já teve os seus próprios navios e construídos em Portugal, já lá vão 50 anos.

A entrada estava marcada para as 17:00h, no entanto o navio entrou perto da hora da preia-mar, por volta das 20:43h.

Os rebocadores de serviço eram o "Mercúrio" e o "Salinas de Aveiro", que logo desde inicio, auxiliaram o navio nas manobras.


Como fotos do "Salinas de Aveiro" já nós vimos muitas vezes, fica aqui uma fotografia do "Mercúrio" a navegar muito lentamente em direcção à entrada da Barra.




Com o sol a por-se do outro lado, quase que foi impossível fotografar o navio a chegar, mas lá se consegui algo.




O rebocador "Mercúrio", que possui a maior força de tracção de todos os rebocadores do Porto de Aveiro, cerca de 35 tons, a puxar a popa do navio. Nesta altura o navio estava a efectuar uma rotação de aproximadamente 180º, para ser atracado no caís.


Nesta fotografia nota-se a inclinação do "Salinas de Aveiro" na tentativa de puxar a proa do navio. É sempre interessante ver estes rebocadores a debaterem-se para manter o navio na rota pretendida.


149.95 metros de navio, quase dois bacalhoeiros juntos.






Os dois rebocadores a "empurrar" o navio para junto do caís, finalizando as manobras de atracação do "Malmo".

Fotografias do bota-abaixo do Malmo na Turquia:
Ficheiro com características técnicas detalhadas:
Características principais:

Tipo: Navio Tanque
Bandeira: Malta
Armador: Nicomedia Navigation - Afretado à Sacor Marítima.
Comprimento: 149.95 m
Boca: 23.20 m
Calado: 13.05 m
Máquina Principal: MAN B&W 8S35MC-C, 5920 kW
Velocidade: 14 nós @ 90% MCR (Maximum continuous rating)

Fotografias do navio no site Terminal Intermodal:
Fotografias tiras pelo blog "Pilotos e Navios" ao Malmo:

E assim me despeço, espero que tenham gostado!

Até à próxima.

------------------------------------------------------------------
Imagens e textos protegidos pelos direitos do autor. Em caso de dúvida contacte-me.
© 2010 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

quarta-feira, 5 de maio de 2010

Salinas de Aveiro e lancha dos pilotos

No mesmo dia da entrada do Santa Maria Manuela, o rebocador que esteve ao serviço foi o Salinas de Aveiro, o meu favorito do Porto de Aveiro.

Podem ver mais fotografias deste pequeno guerreiro em pleno serviço: clicar aqui

Deixo aqui uma foto na sua saída para ir escoltar o SMM no dia 2 de Maio:



Antes da saída do Salinas, tinha saído também a lancha com o piloto para o SMM.





Sempre a topo! Não há tempo a perder. O trabalho de grande responsabilidade dos Pilotos do nosso Porto, não deixa de ter o seu estilo.




A voltar depois de ter cumprido a sua missão! É sem sombra de dúvidas, uma das lanchas mais bonitas que os Pilotos do Porto de Aveiro possuem neste momento.

Espero que tenham gostado! Vão comentando, é sempre bom ouvir as vossas opiniões e sugestões.

Até à próxima!

------------------------------------------------------------------
Imagens e textos protegidos pelos direitos do autor. Em caso de dúvida contacte-me.
© 2010 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.