F484 - NRP "Augusto de Castilho" por Rui Cruz

É sempre com grande gosto e orgulho, que recebo fotografias dos leitores e amigos do blog.

Rui Cruz, numa das suas visitas a S. Jacinto, fotografou a atracação da corveta NRP "Augusto de Castilho", já aqui referida no blog, junto do local onde será desmantelada. Tal como o Verkhovina foi, este navio de guerra será desmantelado em frente aos antigos Estaleiros de S. Jacinto. Um local onde outrora se dava vida aos navios.

Deixo aqui então as belas fotografias do Rui, do momento de atracação do navio no que será o seu último porto de abrigo.

Podem ver mais informação sobre este corveta seguindo o link:

• F484 - NRP "Augusto de Castilho" entra em Aveiro, pela última vez...

Fica aqui o meu profundo agradecimento ao Rui, pela sua colaboração e simpatia.

Aproveito, também, para lançar o desafio: se tiverem por ai perdidas nos baús, fotografias de navios que gostariam de ver publicadas, terei todo o gosto em fazê-lo.

Espero que tenham gostado e até à próxima!

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Imagens e textos protegidos pelos direitos do autor. Em caso de dúvida contacte-me.

© 2010 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

De volta à doca...

Hoje o blog Roda do Leme faz dois anos de vida. Se o tempo fosse um barco, certamente seria uma lancha "voadora", tal é a rapidez com que passa por nós.

Parece que ainda agora tinha tirado umas fotografias para aqui por, e hoje um disco rígido de 160GB já não leva as fotografias todas dos navios.

Com quase 180 posts, 400 comentários e cerca de 38000 visitas depois, cá está o Roda do Leme, de perfeita saúde, e que aos poucos vai crescendo com a ajuda de todos.

Gostaria de agradecer a todos vós, leitores e amigos bloguistas, por continuarem a visitar este espaço de partilha de fotografias dos navios que visitam e habitam este porto, bem como a vida marítimo-portuária que aqui se vive.

Com a crescente onda de interesse nas redes sociais, criei também uma página no Facebook para o Roda do Leme, que pode ser acedida através do link:

• https://www.facebook.com/rodadoleme

Num país que se diz dos navios e do mar, é bom que haja o "culto" pelo chamado Shipspotting, as tais pessoas que dedicam algum do seu tempo livre à fotografia dos navios e dos assuntos do mar. São elas que registam, com as suas fiéis máquinas fotográficas, esses seres metálicos, ferrugentos e enormes, que muitos consideram feios e mal-cheirosos. Para os tais shipspotters, é importante capturar eternamente a alma desses seres, que tentam sobreviver ano após ano, às garras do vasto Oceano.

Espero, sinceramente, que um dia nos voltemos a sério para o Mar, como outrora o fizemos, pois esta água toda que nos rodeia, não serve só para molhar os pés no Verão.

Para 2012 espero poder trazer algumas novidades para o blog, mais fotografias, e quem sabe, algumas descobertas em baús por ai escondidos.

Como sempre digo, e sempre direi: Espero que tenham gostado e até à próxima!

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Roda do Leme deseja um Feliz Natal

É verdade... Já lá vai mais um ano!

Quero desejar a todos os seguidores e amigos do blog, um Feliz Natal. Aproveitemos esta época para reflectir e estar mais próximos da nossa família e amigos, que afinal, é o que é mais importante nesta vida!

Gostaria de lembrar que o blog já se encontra também no Facebook, e pode ser acedido através do link:

https://www.facebook.com/rodadoleme

Lá encontrarão fotografias, notícias curtas, como informação sobre a chegada de navios, e claro, os posts que aqui coloco.

Até à próxima! Oh, oh, oh...

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Tripulantes de pesqueiro desaparecido encontrados vivos

Os seis tripulantes da embarcação de pesca "Virgem do Sameiro" foram hoje encontrados com vida a 12 milhas, cerca de 22 quilómetros, a noroeste do cabo Mondego, disse à agência Lusa o porta-voz da Marinha.

Os seis tripulantes foram detectados pelo helicóptero da Força Aérea às 11h03 e às 12h já tinham sido resgatados, encontrando-se a bordo do helicóptero que os vai transportar para a Base Aérea de Monte Real onde vão ser assistidos por equipas do Instituto Nacional de Emergência Médica (INEM).

Em declarações à agência Lusa, o porta-voz da Marinha Portuguesa, comandante Alexandre Santos Fernandes, disse que os seis homens foram detectados na balsa salva-vidas pelo helicóptero da Força Aérea que colaborava nas operações de busca e salvamento.

O comandante Santos Fernandes contou que as buscas começaram quinta-feira à tarde e continuaram durante toda a noite com a participação do navio patrulha oceânico 'Viana do Castelo' e até às duas da manhã por um C295 da Força Aérea.

«Hoje de manhã, as buscas foram reforçadas com a participação de meios aéreos e uma embarcação salva-vidas da capitania da Figueira da Foz e foi também reforçado com um helicóptero EH101 que tinha uma missão de treino planeado mas que se juntou às buscas e encontrou a balsa com os seis tripulantes a bordo», contou.

O comandante Santos Fernandes disse ainda que assim que for possível vão falar com os tripulantes para tentar saber o que aconteceu em concreto.

O barco de pesca “Virgem do Sameiro”, com pelo menos seis pessoas a bordo, desapareceu na terça-feira ao largo da Figueira da Foz.

A Marinha Portuguesa foi alertada às 10h20 de quinta-feira e de imediato accionou para o local o navio-patrulha oceânico Viana do Castelo, um barco salva-vidas e uma embarcação de alta velocidade da Capitania do Porto da Figueira da Foz, com o apoio de um avião da Força Aérea.

O porta-voz da Marinha, Alexandre Santos Fernandes, disse à Lusa na quinta-feira que as buscas, sem sucesso, estavam a ser realizadas entre o Cabo Mondego, na Figueira da Foz, e a praia do Pedrógão.

Lusa/SOL

(actualizada às 12h23)

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Marinha procura barco desaparecido há dois dias

Um barco de pesca com pelo menos seis pessoas a bordo está a ser procurado ao largo da Figueira da Foz, disse hoje à agência Lusa o porta-voz da Marinha, Santos Fernandes.

A embarcação "Virgem do Sameiro", registada na Póvoa do Varzim, mede 13 metros de comprimento e está desaparecida há dois dias.

Com seis a sete" tripulantes a bordo, o barco "não reporta a sua posição" desde terça-feira à tarde, adiantou o comandante Santos Fernandes. Alertada às 10h20 para a situação, a Marinha Portuguesa encarregou das buscas o navio-patrulha oceânico NRP "Viana do Castelo", adstrito à zona marítima do Norte, além de um barco salva-vidas e uma embarcação de alta velocidade da Capitania do Porto da Figueira da Foz. Santos Fernandes disse que as buscas, "até agora sem sucesso", estão a ser realizadas entre o Cabo Mondego, na Figueira da Foz, e a praia do Pedrógão, com apoio de um avião C295 da Força Aérea.

Segundo o porta-voz da Marinha, foi já verificado que a embarcação "Virgem do Sameiro" não se encontra em qualquer porto entre Aveiro e Peniche.

Ler mais: http://aeiou.expresso.pt/marinha-procura-barco-desaparecido-ha-dois-dias=f691695#ixzz1fKZfMGjl

Fotografia da embarcação desaparecida:

ShipSpotting.com

© Joao Viana

Imagem da localização do patrulha NRP "Viana de Castelo" nas suas buscas:

Esperemos que corra tudo da melhor forma, e que estes homens regressem a casa sãos e salvos.

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Quem se lembra do Ville de Safi?

Há cerca de 1 ano e meio, o pequeno "Ville de Safi" de 48 anos, apareceu aqui no blog bastante ferrugento, e com cara de poucos amigos.

Depois de ter sofrido algumas reparações na Navalria, e de ter sido todo pintado, o aspecto é certamente outro.

Aqui podemos ver o "Ville de Safi" encalhado nos planos da Navalria, juntamente com outros navios no dia 31 de Dezembro de 2010.

Depois das devidas reparações e pinturas, podemos ver que ficou com outra cara!

Estas fotografias foram tiradas no passado Domingo, em que o Caís dos Bacalhoeiros até tinha alguns navios, nada que se compare com outros tempos, claro.

Espero que tenham gostado e até à próxima!

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F484 - NRP "Augusto de Castilho" entra em Aveiro, pela última vez...

Num golpe de sorte, estive na hora certa no momento certo, munido da minha sempre fiel máquina fotográfica.

Depois de fotografar uns belos bacalhoeiros, decidi passar no Forte para ver os navios atracados no Terminal Norte. Ora, quando me preparava para voltar para casa, reparei que por detrás do farol, em posição de entrada, notavam-se uns mastros que denunciavam um navio diferente. Reparei também que este parecia rebocado, o que só por si, também me pareceu estranho. Esperei.

A silhueta assemelhava-se bastante a um navio de guerra, e à medida que se aproximava, a certeza de que seria uma corveta da classe Baptista de Andrade aumentava. Não podia estar mais errado. O número de amura não me soava a nada conhecido, pois nem todos se podem gabar de conhecer um navio só por este identificativo, contudo estive quase lá perto.

A NRP "Augusto de Castilho" da classe João Coutinho, (projecto "pai" da classe Baptista de Andrade), cuja sua construção foi realizada sob um projecto de concepção nacional de 1965, da autoria do Contra-Almirante Engenheiro Construtor Naval Rogério d'Oliveira (Direcção das Construções Navais). Este projecto teve a colaboração dos estaleiros alemães "Blohm & Voss" no que concerne a estudos de pormenor e estabilidade, foram a 1.ª série de um programa de 16 corvetas, cuja 3.ª série não se chegou construir. O projecto foi utilizado posteriormente como base para as corvetas das classes "Descubierta" da Marinha de Guerra Espanhola, Egípcia e Marroquina, "Meko 140" da Marinha de Guerra Argentina e inspirou os avisos da classe "A69" da Marinha de Guerra Francesa, Argentina e Turca.

O casco é inteiramente soldado e de estrutura longitudinal, a superestrutura é de alumínio e de estrutura transversal.

Os três primeiros navios foram construídos nos Estaleiros "Blohm & Voss", em Hamburgo - Alemanha, e os restantes três, no qual se insere a NRP "Augusto de Castilho", nos Estaleiros Navais de "Bazán" (actual Navantia), em Cartagena - Espanha.

Esta corveta encontra-se fora do activo desde 2003, e aguardava por este dia na Base Naval de Lisboa.

A NRP "Augusto de Castilho" juntamente com a NRP "Honório Barreto", foram compradas recentemente pela empresa RAPLUS, de que é sócio Manuel Godinho, principal arguido do processo "Face Oculta". A empresa comprou no dia 22 de Novembro as duas corvetas à Marinha por 1,6 milhões de euros, destinando-se ambas a desmantelamento para a sucata, segundo apurou o jornal Expresso.

Os rebocadores de serviço eram - à proa o "Peneda" da Rebosado, e à popa o "Mercúrio" da Tinita.

Para quem fez parte da guarnição deste grande navio, certamente será um dia triste e de recordações. Este já lá vai.

Cumpridas as suas missões, este é, e sempre será o destino destes grandes cruzadores dos mares. Despedimo-nos deste, e damos as boas-vindas aos novos patrulhas da classe "Viana da Castelo" que teimam em demorar para entrar ao efectivo.

Referências:

Como sempre, toda a informação relativa aos assuntos militares é retirada do blog BARCO À VISTA:

• CORVETAS DA CLASSE "JOÃO COUTINHO"

Notícias do Expresso:

Marinha: Empresa do sucateiro Manuel Godinho comprou corvetas para desmantelar por 1,6 ME:

• http://aeiou.expresso.pt/marinha-empresa-do-sucateiro-manuel-godinho-comprou-corvetas-para-desmantelar-por-16-me=f689943#ixzz1ewDDlneF

Godinho compra corvetas à Marinha por €1,6 milhões:

• http://aeiou.expresso.pt/godinho-compra-corvetas-a-marinha-por-836416-milhoes=f689765#ixzz1ewDMaOZJ

Espero que tenham gostado.

Até à próxima!

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Faróis abrem ao público todas as quartas-feiras

A Marinha – Autoridade Marítima Nacional abre ao público vários Faróis todas as quartas-feiras, das 14h00 às 17h00, de forma gratuita, numa iniciativa destinada a dar a conhecer a missão dos Faróis e as funções dos faroleiros.

Esta iniciativa, que se iniciou no Dia Nacional do Mar, comemorado a 16 de Novembro, permite ao público visitar a mítica torre do Farol e observar o mar de uma perspectiva única, em três visitas guiadas pelos respectivos faroleiros, que ocorrem às 14h00, 15h00 e 16h00, sem necessidade de marcação prévia.

Os faróis abertos semanalmente a visitas são:

- no Continente, os Faróis de: Montedor, Leça, Aveiro, Cabo Mondego, Penedo da Saudade, Cabo Carvoeiro, Berlenga, Cabo da Roca, Cabo Espichel, Sines, Cabo Sardão, Cabo de São Vicente, Ponta da Piedade, Ponta do Altar, Alfazina, Santa Maria e Vila Real de Santo António;

- na Madeira: o Farol da Ponta do Pargo;

- nos Açores: os Faróis de: Ferraria, Ponta do Cintrão, Arnel, Gonçalo Velho, Ponta da Garça, Contendas, Ponta da Barca, Carapacho, Ponta da Ilha, Ponta do Topo, Albarnaz e Lajes das Flores.

As visitas a faróis, tal como ocorria anteriormente, podem continuar a ter lugar fora das datas e horários agora definidos, carecendo no entanto de autorização prévia.

Fonte: Marinha

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