Num golpe de sorte, estive na hora certa no momento certo, munido da minha sempre fiel máquina fotográfica.
Depois de fotografar uns belos bacalhoeiros, decidi passar no Forte para ver os navios atracados no Terminal Norte. Ora, quando me preparava para voltar para casa, reparei que por detrás do farol, em posição de entrada, notavam-se uns mastros que denunciavam um navio
diferente. Reparei também que este parecia rebocado, o que só por si, também me pareceu estranho. Esperei.
A silhueta assemelhava-se bastante a um navio de guerra, e à medida que se aproximava, a certeza de que seria uma corveta da classe
Baptista de Andrade aumentava. Não podia estar mais errado. O número de amura não me soava a nada conhecido, pois nem todos se podem gabar de conhecer um navio só por este identificativo, contudo estive quase lá perto.
A NRP "
Augusto de Castilho" da classe
João Coutinho, (projecto "pai" da classe Baptista de Andrade), cuja
sua construção foi realizada sob um projecto de concepção nacional de 1965, da autoria do Contra-Almirante Engenheiro Construtor Naval Rogério d'Oliveira (Direcção das Construções Navais). Este projecto teve a colaboração dos estaleiros alemães "Blohm & Voss" no que concerne a estudos de pormenor e estabilidade, foram a 1.ª série de um programa de 16 corvetas, cuja 3.ª série não se chegou construir. O projecto foi utilizado posteriormente como base para as corvetas das classes "Descubierta" da Marinha de Guerra Espanhola, Egípcia e Marroquina, "Meko 140" da Marinha de Guerra Argentina e inspirou os avisos da classe "A69" da Marinha de Guerra Francesa, Argentina e Turca.O casco é inteiramente soldado e de estrutura longitudinal, a superestrutura é de alumínio e de estrutura transversal.Os três primeiros navios foram construídos nos Estaleiros "Blohm & Voss", em Hamburgo - Alemanha, e os restantes três, no qual se insere a NRP "Augusto de Castilho", nos Estaleiros Navais de "Bazán" (actual Navantia), em Cartagena - Espanha.Esta corveta encontra-se fora do activo desde 2003, e aguardava por este dia na
Base Naval de Lisboa.A
NRP "Augusto de Castilho" juntamente com a
NRP "Honório Barreto", foram compradas recentemente pela empresa RAPLUS, de que é sócio Manuel Godinho, principal arguido do processo "Face Oculta". A empresa comprou no dia 22 de Novembro as duas corvetas à Marinha por 1,6 milhões de euros, destinando-se ambas a desmantelamento para a sucata, segundo apurou o jornal
Expresso.
Os rebocadores de serviço eram - à proa o "
Peneda" da Rebosado, e à popa o "
Mercúrio" da Tinita.
Para quem fez parte da guarnição deste grande navio, certamente será um dia triste e de recordações.
Este já lá vai.Cumpridas as suas missões, este é, e sempre será o destino destes grandes cruzadores dos mares. Despedimo-nos deste, e damos as boas-vindas aos novos patrulhas da classe "
Viana da Castelo" que teimam em demorar para entrar ao efectivo.
Referências:Como sempre, toda a informação relativa aos assuntos militares é retirada do blog
BARCO À VISTA:Notícias do Expresso:
Marinha: Empresa do sucateiro Manuel Godinho comprou corvetas para desmantelar por 1,6 ME:
Godinho compra corvetas à Marinha por €1,6 milhões: Espero que tenham gostado.
Até à próxima!
