Quem se lembra do Ville de Safi?

Há cerca de 1 ano e meio, o pequeno "Ville de Safi" de 48 anos, apareceu aqui no blog bastante ferrugento, e com cara de poucos amigos.

Depois de ter sofrido algumas reparações na Navalria, e de ter sido todo pintado, o aspecto é certamente outro.

Aqui podemos ver o "Ville de Safi" encalhado nos planos da Navalria, juntamente com outros navios no dia 31 de Dezembro de 2010.

Depois das devidas reparações e pinturas, podemos ver que ficou com outra cara!

Estas fotografias foram tiradas no passado Domingo, em que o Caís dos Bacalhoeiros até tinha alguns navios, nada que se compare com outros tempos, claro.

Espero que tenham gostado e até à próxima!

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© 2010 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

F484 - NRP "Augusto de Castilho" entra em Aveiro, pela última vez...

Num golpe de sorte, estive na hora certa no momento certo, munido da minha sempre fiel máquina fotográfica.

Depois de fotografar uns belos bacalhoeiros, decidi passar no Forte para ver os navios atracados no Terminal Norte. Ora, quando me preparava para voltar para casa, reparei que por detrás do farol, em posição de entrada, notavam-se uns mastros que denunciavam um navio diferente. Reparei também que este parecia rebocado, o que só por si, também me pareceu estranho. Esperei.

A silhueta assemelhava-se bastante a um navio de guerra, e à medida que se aproximava, a certeza de que seria uma corveta da classe Baptista de Andrade aumentava. Não podia estar mais errado. O número de amura não me soava a nada conhecido, pois nem todos se podem gabar de conhecer um navio só por este identificativo, contudo estive quase lá perto.

A NRP "Augusto de Castilho" da classe João Coutinho, (projecto "pai" da classe Baptista de Andrade), cuja sua construção foi realizada sob um projecto de concepção nacional de 1965, da autoria do Contra-Almirante Engenheiro Construtor Naval Rogério d'Oliveira (Direcção das Construções Navais). Este projecto teve a colaboração dos estaleiros alemães "Blohm & Voss" no que concerne a estudos de pormenor e estabilidade, foram a 1.ª série de um programa de 16 corvetas, cuja 3.ª série não se chegou construir. O projecto foi utilizado posteriormente como base para as corvetas das classes "Descubierta" da Marinha de Guerra Espanhola, Egípcia e Marroquina, "Meko 140" da Marinha de Guerra Argentina e inspirou os avisos da classe "A69" da Marinha de Guerra Francesa, Argentina e Turca.

O casco é inteiramente soldado e de estrutura longitudinal, a superestrutura é de alumínio e de estrutura transversal.

Os três primeiros navios foram construídos nos Estaleiros "Blohm & Voss", em Hamburgo - Alemanha, e os restantes três, no qual se insere a NRP "Augusto de Castilho", nos Estaleiros Navais de "Bazán" (actual Navantia), em Cartagena - Espanha.

Esta corveta encontra-se fora do activo desde 2003, e aguardava por este dia na Base Naval de Lisboa.

A NRP "Augusto de Castilho" juntamente com a NRP "Honório Barreto", foram compradas recentemente pela empresa RAPLUS, de que é sócio Manuel Godinho, principal arguido do processo "Face Oculta". A empresa comprou no dia 22 de Novembro as duas corvetas à Marinha por 1,6 milhões de euros, destinando-se ambas a desmantelamento para a sucata, segundo apurou o jornal Expresso.

Os rebocadores de serviço eram - à proa o "Peneda" da Rebosado, e à popa o "Mercúrio" da Tinita.

Para quem fez parte da guarnição deste grande navio, certamente será um dia triste e de recordações. Este já lá vai.

Cumpridas as suas missões, este é, e sempre será o destino destes grandes cruzadores dos mares. Despedimo-nos deste, e damos as boas-vindas aos novos patrulhas da classe "Viana da Castelo" que teimam em demorar para entrar ao efectivo.

Referências:

Como sempre, toda a informação relativa aos assuntos militares é retirada do blog BARCO À VISTA:

• CORVETAS DA CLASSE "JOÃO COUTINHO"

Notícias do Expresso:

Marinha: Empresa do sucateiro Manuel Godinho comprou corvetas para desmantelar por 1,6 ME:

• http://aeiou.expresso.pt/marinha-empresa-do-sucateiro-manuel-godinho-comprou-corvetas-para-desmantelar-por-16-me=f689943#ixzz1ewDDlneF

Godinho compra corvetas à Marinha por €1,6 milhões:

• http://aeiou.expresso.pt/godinho-compra-corvetas-a-marinha-por-836416-milhoes=f689765#ixzz1ewDMaOZJ

Espero que tenham gostado.

Até à próxima!

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Faróis abrem ao público todas as quartas-feiras

A Marinha – Autoridade Marítima Nacional abre ao público vários Faróis todas as quartas-feiras, das 14h00 às 17h00, de forma gratuita, numa iniciativa destinada a dar a conhecer a missão dos Faróis e as funções dos faroleiros.

Esta iniciativa, que se iniciou no Dia Nacional do Mar, comemorado a 16 de Novembro, permite ao público visitar a mítica torre do Farol e observar o mar de uma perspectiva única, em três visitas guiadas pelos respectivos faroleiros, que ocorrem às 14h00, 15h00 e 16h00, sem necessidade de marcação prévia.

Os faróis abertos semanalmente a visitas são:

- no Continente, os Faróis de: Montedor, Leça, Aveiro, Cabo Mondego, Penedo da Saudade, Cabo Carvoeiro, Berlenga, Cabo da Roca, Cabo Espichel, Sines, Cabo Sardão, Cabo de São Vicente, Ponta da Piedade, Ponta do Altar, Alfazina, Santa Maria e Vila Real de Santo António;

- na Madeira: o Farol da Ponta do Pargo;

- nos Açores: os Faróis de: Ferraria, Ponta do Cintrão, Arnel, Gonçalo Velho, Ponta da Garça, Contendas, Ponta da Barca, Carapacho, Ponta da Ilha, Ponta do Topo, Albarnaz e Lajes das Flores.

As visitas a faróis, tal como ocorria anteriormente, podem continuar a ter lugar fora das datas e horários agora definidos, carecendo no entanto de autorização prévia.

Fonte: Marinha

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Martins e Fonseca em Aveiro

No dia 12 de Setembro, ainda o tempo colaborava com a fotografia, esteve atracado em Aveiro o navio de pesca "Martins e Fonseca", de S. Vicente:

Alguns dos seus companheiros de caís, no dia da fotografia:

Espero que tenham gostado.

Ate à próxima!

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Cidade de Amarante regressa a casa

Eis que por entre as brumas surge tão belo barco, vindo de Lá longe com os nossos Homens e o tão precioso Peixe. Tão belo barco é, pois, o "Cidade de Amarante", dos últimos da sua raça, construído nos saudosos Estaleiros de S. Jacinto, no belo ano de 1990.

Para levar o piloto para bordo, a lancha "Espinheiro" encontrava-se de serviço já desde muito cedo, sempre na azáfama das entradas e saídas dos navios tanque, visitantes habituais do nosso porto.

E por entre o denso nevoeiro lá ia ele navegando, calma e silenciosamente, como que se a máquina estivesse já a repousar da longa viagem, e o vento o empurrasse pelo canal.

Na ponte e à proa, os Homens juntam-se para tentar encontrar os familiares do outro lado, onde estes respondem acenando freneticamente.

E lá vai ele em direcção ao Caís dos Bacalhoeiros. Atracação feita, missão cumprida. Os seus Homens ficam assim na segurança da terra firme, junto dos familiares. Agora é hora de por a escrita em dia e de descansar.

Aproveitando as fotografias do seu companheiro de labuta "Praia de Santa Cruz", deixo aqui dois momentos do "Cidade de Amarante" nos mares da Islândia:

Espero que tenham gostado.

Até à próxima!

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Coimbra na Islândia

Hoje deixo-vos algumas fotografias do navio "Coimbra" nos mares da Islândia.

As fotografias foram tiradas a bordo do arrastão "Praia de Santa Cruz", que lá se encontrava também, no dia 14 de Junho do presente ano.

Nesta zona de pesca encontravam-se os navios portugueses "Coimbra" aqui fotografado, o "Praia de Santa Cruz", o "Cidade de Amarante" e ainda o "Joana Princesa"

Espero que tenham gostado.

Até à próxima!

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Do outro lado: A Entrada na Barra

Fotografia tirada na manhã do dia 5 de Agosto de 2011. A vista é da ponte do navio de pesca por arrasto "Praia de Santa Cruz", num dos seus regressos do mar do norte.

Já agora, deixo aqui o link para uma viagem a bordo do "NRP Pégaso" pelo Porto de Aveiro:

• Porto de Aveiro do Outro lado...

Até à próxima!

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Aveirense em St. Johns

Sempre que necessário, a nossa frota pesqueira visita os portos mais próximos do seu local de pesca. Aconteceu com os navios na Islândia, que por norma visitam Reykjavik, Tromso na Noruega, e St. Johns no Canadá, entre outros.

E tal aconteceu com o navio de pesca "Aveirense" que atracou em St. Johns no passado dia 6, e que lá esteve pouco tempo, apenas o suficiente para reabastecer de gasóleo.

A fotografia que aqui coloco é do blog " Ship Movements at St. John's and other ports in Newfoundland", com a devida autorização do autor.

Desde já agradeço, e já agora, visitem o blog, pois de vez em quando lá vemos navios nossos atracados lá, como foi o caso da "NRP Jacinto Cândido", tal como referi no post anterior.

Até à próxima!

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