Navio Esmeralda

Umas fotografias de fim de tarde tiradas no dia 14 de Outubro de 2009 no Forte da Barra, ao navio de carga Esmeralda:

Informação adicional:

Tipo: Navio de carga
Ano de construção: 1998
Comprimento x Boca: 89 m X 13 m
Tonelagem: 4614 t
Velocidade (Max / média): 10.9 / 9.6 nós
Bandeira: Antigua Barbuda [AG]
Indicativo de chamada: V2PX6
IMO: 9141364, MMSI: 304010974

Página do navio no site shipspotting:

MV Esmeralda

Espero que gostem.

Até à próxima!

------------------------------------------------------------------

Imagens e textos protegidos pelos direitos do autor. Em caso de dúvida contacte-me.

© 2010 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

Agenda do Marinheiro

Numa agenda muito antiga que pertencia ao meu avô, encontrei a definição de Roda do Leme, o título do meu blog, ora vejamos:

Apesar de ser uma simples Agenda de Marinheiro de 1947, 1948 e 1949, encontrei muita informação importante sobre navios, principalmente sobre veleiros, mastreação e afins.

Aos poucos irei colocar aqui mais informação sobre navios (veleiros e não só), bem como algumas das histórias que esta pequena agenda nos conta.

Informação nova:

Quando escrevi o post não referi algo importante, tal como os autores, então aqui vai:

Agenda do Marinheiro

Memento técnico de publicação periódica sobre assuntos profissionais de marinha e desportos náuticos, coordenado, por:

Fernando Celestino Braga

Ilustrações de:

Artur Guimarães

Esta é a informação que pude obter sobre o seu autor, faltando apenas dizer que era redactor da secção de "Náutica para Amadores" na Revista de Marinha e autor do livro "Náutica, Marinharia e Navegação para patrões de costa".

Até à próxima.

------------------------------------------------------------------

Imagens e textos protegidos pelos direitos do autor. Em caso de dúvida contacte-me.

© 2010 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

Ilustração - Praia de Santa Cruz

Como o título indica, dei inicio à ilustração do navio Praia de Santa Cruz, que será posteriormente utilizada num post dedicado ao mesmo.

O desenho ainda se encontra em fase inicial, faltando muitos pormenores, mas irá ser bastante mais trabalhado e actualizado com tempo, e sempre que o navio sofrer mudanças.

Deixo aqui o trabalho inicial:

Espero que gostem, e tenham em atenção que não sou artista e que é a primeira vez que estou a fazer algo do género. À medida que vou criando, vou também aprendendo a usar melhor o programa. Críticas e sugestões são sempre bem vindas!

Até à próxima.

------------------------------------------------------------------

Imagens e textos protegidos pelos direitos do autor. Em caso de dúvida contacte-me.

© 2010 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

Capitão Phil Harris

O bravo Capitão do navio Cornelia Marie, Phil Harris faleceu ontem devido a um problema de saúde prolongado.

Phil Harris participava no programa "Pesca Radical" do Discovery Channel, que retrata os perigos da pesca do caranguejo real e das neves feita no mar de Bering. É com grande pena que vemos partir este corajoso Homem, que fez o que pôde para que a sua tripulação chegasse sempre sã e salva às suas famílias.

http://www.nytimes.com/2010/02/11/arts/television/11harris.html
http://www.corneliamarie.com/

Porto de Aveiro do Outro lado...

E porque não é todos os dias que podemos ver como é partir do Porto de Aveiro a bordo de um navio, no Dia da Marinha tive essa oportunidade.

A bordo do NRP Pégaso (P1157), irei mostrar algumas fotografias do que as tripulações vêm quando chegam/partem do nosso porto.

Eram aproximadamente 10:45 do dia 23 de Maio (2009) quando fomos chamados para entrar a bordo do navio Pégaso, para o tão esperado baptismo.

Depois do colete posto, a tripulação do navio hidrográfico Andrómeda ao qual estávamos atracados, ajudaram a soltar as amarras, para finalmente partirmos.

Guinando para estibordo, rumámos em direcção à meia laranja, isto porque não nos era possível sair para alto mar, com grande pena minha.

Manobras de desatracagem feitas, navegámos então, a alta velocidade, em direcção ao nosso destino.

Para trás ficava o cais comercial, repleto de navios da nossa armada. Uma verdadeira paisagem digna de retrato!

Guinando para bombordo, entrámos no canal:

A zona de desembarque dos passageiros do ferry "Cale de Aveiro", que transporta as pessoas de S. Jacinto para a Gafanha da Nazaré, e vice-versa:

Já se começa a avistar o Forte da Barra:

Ao longe o farol da Barra:

A meia-laranja:

Um show dado pelos excelentes pilotos dos helicópteros Linx da Marinha:

Nesta foto podemos ver o quão perto os helicópteros sobrevoaram o nosso navio:

Já estava a imaginar o capitão gritar, "Lá se vai o nosso radar!!!", mas não, estava tudo controlado.

Foi então altura de voltar para trás, o baptismo estava feito.

Nas manobras de atracação já no fim da viagem:

E para finalizar, uma fotografia deste excelente navio ao lado do seu mais recente companheiro de frota, a Fragata Bartolomeu Dias:

Espero que tenham gostado! Mais estará para vir.

Até à próxima.

Navio França Morte

Atracado no Porto de Aveiro, há já algum tempo, está o navio bacalhoeiro França Morte, o mais recente e tecnologicamente avançado da nossa frota de pesca do bacalhau.

Ao contrário dos outros navios, este encontra-se atracado no caís comercial e não no cais dos bacalhoeiros, tornando o seu acesso dificultado, bem como fotografias de outro ponto de vista.

Deixo então a foto que pude tirar hoje, enquanto esperava pela saída do Praia de Santa Cruz:

Espero que gostem!

Até à próxima.

------------------------------------------------------------------

Imagens e textos protegidos pelos direitos do autor. Em caso de dúvida contacte-me.

© 2010 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

Saída do Navio Praia de Santa Cruz

Tal como esperado, hoje por volta das 15:00, o navio Praia de Santa Cruz abandonou o seu companheiro de pesca Aveirense, e navegando lentamente debaixo de uma chuva miúda, deu inicio à sua viagem até ao pesqueiro nos mares do Norte.

Na imagem abaixo podemos ver o rebocador Salinas de Aveiro a voltar ao seu posto, depois de ter auxiliado o Praia nas manobras de desatracagem, pois este encontrava-se atracado a estibordo do Aveirense para que o Joana Princesa tivesse o caís disponível para a descarga do pescado.

A aproximação da lancha dos pilotos por estibordo, para trazer de volta para terra o piloto que já cumpriu a sua tarefa de "orientar" o navio pelo canal.

E assim nos despedimos do Praia de Santa Cruz que vai rumar para norte, para cumprir a sua missão! E como se costuma dizer:

"Que Deus os ajudes e a nós que não nos desampare"

Em breve mais navios sairão, pois novo ano novas cotas de pesca, por isso cá estarei para tentar acompanhar as suas saídas e entradas!

Só para apimentar um pouco, está no forno um post dedicado a este navio, com detalhes técnicos, história e uma ilustração do plano lateral.

Até à próxima!

------------------------------------------------------------------

Imagens e textos protegidos pelos direitos do autor. Em caso de dúvida contacte-me.

© 2010 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

Entrada do Joana Princesa

Hoje, dia 1 de Fevereiro, por volta das 15:34 entrou no Porto de Aveiro o Navio Joana Princesa, de regresso depois de mais uma viagem à Terra Nova.

© 2010 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

© 2010 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

Os rebocadores a prepararem a atracagem por bombordo no cais imediatamente por detrás do Brites.

© 2010 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

© 2010 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

Aqui já atracado ao cais, pronto para a descarga do peixe congelado.

© 2010 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

São agora dois os navios com as novas cores, beije e cinza escuro, o Joana Princesa e o Brites.

À data de hoje, e pelo menos até ao fim da semana, se visitar o Porto de Aveiro poderá ver e desfrutar de grande parte da actual frota de pesca longínqua Portuguesa. Já lá vão os bons velhos tempos!

Espero que tenham gostado! É sempre bom vê-los chegar, mas também é bom sinal quando os vemos partir.

Até à próxima.