tag:blogger.com,1999:blog-8095946722367364107.post4609902936851902544..comments2023-06-09T12:04:57.811+01:00Comments on Roda do Leme: VimieiroTiago Neveshttp://www.blogger.com/profile/01410739932246899778noreply@blogger.comBlogger6125tag:blogger.com,1999:blog-8095946722367364107.post-26746226219049864692013-07-08T22:27:54.108+01:002013-07-08T22:27:54.108+01:00Eu fui moço e pescador neste navio sei o que era s...Eu fui moço e pescador neste navio sei o que era sofrimento, qando os quetes estavam cheios até á borda era um trabalho insano sem tempo para dormir nem para comer banho era quando estava brisa, no entanto gostei sempre muito do meu vimieiro embora nele tenha passado horas bem amargas vitorio manuel gil<br />Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8095946722367364107.post-31659586727552590732011-06-17T16:27:10.329+01:002011-06-17T16:27:10.329+01:00Maravilhhoso...simplesmente, obrigado ! ( faz-me r...Maravilhhoso...simplesmente, obrigado ! ( faz-me relembra as ( gafanhas, e sâo jacinto )..Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8095946722367364107.post-33087294842513966412011-04-09T15:04:52.778+01:002011-04-09T15:04:52.778+01:00Ora essa!
Desde já agradeço a disponibilidade, eu...Ora essa!<br /><br />Desde já agradeço a disponibilidade, eu e julgo que todos os leitores e seguidores do blog. Ficamos então a aguardar.<br /><br />Muito obrigado mais uma vez.<br /><br />Cumprimentos!Tiago Neveshttps://www.blogger.com/profile/01410739932246899778noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8095946722367364107.post-6338865455897199252011-04-09T15:01:27.076+01:002011-04-09T15:01:27.076+01:00Obrigada pela postagem e por referenciar o nome do...Obrigada pela postagem e por referenciar o nome do meu pai, pois foi ele o fotografo:)<br />Eu não percebo nada do assunto mas já agora trancrevo para aqui o que tenho escrito atrás das 3 fotos que tenho com os 3 navios: "Três navios bacalhoeiros à linha: Vimieiro, Lousado e Capitão João, S. John´s Outubro de 1960"<br />Para a semana se conseguir envio-lhe mais umas fotos do navio:)<br />Obrigada<br /><br />Ana CruzCakauhttps://www.blogger.com/profile/00555492851008876582noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8095946722367364107.post-10007168395726692042011-04-08T23:25:19.058+01:002011-04-08T23:25:19.058+01:00Muito obrigado pela informação! Na informação que ...Muito obrigado pela informação! Na informação que me foi dada, aparecia Capitão João apenas, e como nesse altura havia o Capitão João Vilarinho, assumi que fosse esse, apesar de não ter a certeza. Mas agora que comparo as fotografias realmente o Capitão João Vilarinho tinha a proa mais alta, tornando-o do mesmo tamanho dos outros dois. Além de que também não se notam as marcas do rebites nas chapas, como nos outros dois.<br /><br />Vou então corrigir o nome.<br /><br />Cumprimentos!Tiago Neveshttps://www.blogger.com/profile/01410739932246899778noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8095946722367364107.post-39912802109066602012011-04-08T21:37:41.195+01:002011-04-08T21:37:41.195+01:00Tiago, o navio mais à esquerda não é o Capitão Joã...Tiago, o navio mais à esquerda não é o Capitão João Vilarinho pois este era do mesmo tamanho do Lousado e do Vimieiro, mas sim um navio da pesca à linha de madeira, que eram mais pequenos (aproximadamente com 750-800 toneladas de arqueação bruta) que os construídos em aço (aproximadamente com 1000 a 1200 toneladas). Na relação de navios da campanha de 1960, os navios com o nome começado por C são: O Capitão Ferreira e o Celeste Maria, já que o desenho da proa exclui o Condestável. Como na foto parece que no mastro de ré flutua uma bandeira com uma cruz branca em fundo que pode ser azul, ou seja a bandeira da Companhia de Pesca Atlântica o navio é o Capitão Ferreira, que como se sabe ainda jaz abandonado no Tejo.<br /><br /> Obrigado pelas fotos<br /><br /> Ricardo MatiasRicardo Graça Matiasnoreply@blogger.com