terça-feira, 20 de setembro de 2011

Coimbra na Islândia

Hoje deixo-vos algumas fotografias do navio "Coimbra" nos mares da Islândia.

As fotografias foram tiradas a bordo do arrastão "Praia de Santa Cruz", que lá se encontrava também, no dia 14 de Junho do presente ano.


Nesta zona de pesca encontravam-se os navios portugueses "Coimbra" aqui fotografado, o "Praia de Santa Cruz", o "Cidade de Amarante" e ainda o "Joana Princesa"

Espero que tenham gostado.

Até à próxima!

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Imagens e textos protegidos pelos direitos do autor. Em caso de dúvida contacte-me.
© 2010 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

sábado, 10 de setembro de 2011

Do outro lado: A Entrada na Barra


Fotografia tirada na manhã do dia 5 de Agosto de 2011. A vista é da ponte do navio de pesca por arrasto "Praia de Santa Cruz", num dos seus regressos do mar do norte.

Já agora, deixo aqui o link para uma viagem a bordo do "NRP Pégaso" pelo Porto de Aveiro:
Até à próxima!


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quinta-feira, 8 de setembro de 2011

Aveirense em St. Johns

Sempre que necessário, a nossa frota pesqueira visita os portos mais próximos do seu local de pesca. Aconteceu com os navios na Islândia, que por norma visitam Reykjavik, Tromso na Noruega, e St. Johns no Canadá, entre outros.

E tal aconteceu com o navio de pesca "Aveirense" que atracou em St. Johns no passado dia 6, e que lá esteve pouco tempo, apenas o suficiente para reabastecer de gasóleo.

A fotografia que aqui coloco é do blog " Ship Movements at St. John's and other ports in Newfoundland", com a devida autorização do autor.

Desde já agradeço, e já agora, visitem o blog, pois de vez em quando lá vemos navios nossos atracados lá, como foi o caso da "NRP Jacinto Cândido", tal como referi no post anterior.

Até à próxima!

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sexta-feira, 2 de setembro de 2011

Marinha fiscaliza Atlântico Noroeste – Missão NAFO 2011

Regressou hoje à Base Naval de Lisboa o NRP Jacinto Cândido que, desde 28 de Julho de 2011, desempenhou a missão de vigilância e inspecção da União Europeia na zona de pesca da Northwest Atlantic Fisheries Organization (NAFO).

A União Europeia (UE) é parte contratante em várias organizações regionais de pesca, entre elas, no Atlântico Noroeste a NAFO, sendo que os países comunitários que têm navios a pescar em águas desta organização, estão obrigados a participar nas missões de fiscalização da actividade da pesca, a realizar nessa área.

Esta zona de pesca é uma área onde parte da frota pesqueira de Portugal, desde há muito tempo, exerce as suas actividades de pesca, sobretudo em busca de bacalhau.

Embora sem o vigor de outras épocas a frota de pesca nacional mantém-se bastante activa nos Grand Banks e no Flemish Cap. Assim Portugal, como Estado membro da EU com navios de pesca autorizados a pescar na área de regulamentação NAFO, assumiu, por intermédio da Direcção-Geral das Pescas e Aquicultura (DGPA), a participação nas tarefas de controlo nesta área pelo período de um mês. A Marinha Portuguesa, decorrente da sua atitude de colaboração interdepartamental, e na óptica do modelo de uma “marinha de duplo uso” (assegurando a execução de tarefas de serviço público militar e não militar), empenhou nesta tarefa de fiscalização da DGPA o NRP Jacinto Cândido, no período de 28 de Julho a 31 de Agosto de 2011.



O empenhamento desta unidade naval proporcionou às equipas de inspecção embarcadas a capacidade de exercer no mar as acções de vistoria necessárias ao cumprimento da regulamentação em vigor. Assim, em dois períodos de 16 dias de mar, estiveram embarcadas duas equipas de inspecção constituídas por um coordenador da Agência Comunitária de Controlo das Pescas (CFCA – Community Fisheries Control Agency), com sede em Vigo, e dois inspectores.
Os períodos de mar foram intercalados com uma escala logística de 3 dias no porto de St. John’s, Newfoundland (no Canadá), região que por força da história há muito que se encontra ligada a Portugal.

A realidade da frota nacional de pesca longínqua fez parte do quotidiano do NRP Jacinto Cândido que durante 20 dos 32 dias de mar, em que patrulhou e fiscalizou esta zona do Oceano Atlântico. Ao longo dos 35 dias da missão foram cumpridas 735 horas de navegação com 8051 milhas percorridas, num mar que nem sempre foi favorável mas que ainda assim permitiu efectuar várias inspecções.

É ainda de realçar o apoio médico prestado na evacuação de um pescador português, acção que demonstrou a flexibilidade que uma Marinha de duplo uso permite.

NRP Jacinto Cândido à entrada do porto de St. John’s

Aproximação da equipa de inspecção ao arrastão “França Morte”, o maior navio de pesca da frota nacional

Perspectiva das actividades de inspecção após alagem das artes


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