domingo, 26 de junho de 2011

Os Fiéis Rebocadores

Os rebocadores fazem parte de um porto, da história do mesmo, do dia-a-dia, e são, principalmente, um elemento chave para o bom funcionamento do mesmo, por mais modernos que sejam os navios que o visitem.

Muitas das vezes postos de lado, ou não tão visíveis quanto os outros navios, são para mim, do mais interessante que se pode apreciar quando se visita um porto, ou neste caso o Porto de Aveiro. A genica com que trabalham incessantemente todos os dias, se movem de um lado para o outro, e o modo como aparentemente o fazem com facilidade, é fascinante. Vou dedicar aqui um pouco de espaço no blog a estes trabalhadores.

Aqui em Aveiro, o armador dos "nossos" vermelhinhos é a Tinita, e quatro costumam ser os efectivos.

Começando pelo que mais vezes visita o blog, o "Salinas de Aveiro":

Salinas de Aveiro

Salinas de Aveiro

Com duas maquinas de 960hp da Caterpillar modelo 3508TA e cerca de 30 toneladas de força de tracção, é sem sombra de dúvida um potente rebocador!

 O mais pequeno deles todos, e também o mais antigo, construído em 1937, "Espreita":


Juntamente com o "Balançuela Segundo" de 1908, estes são talvez os dois mais antigos rebocadores desta empresa.

O "Monte da Lapa", apesar de aparentemente ser um rebocador "comum", esconde um sistema de propulsão Voith Schneider, que lhe permite uma manobrabilidade bastante elevada, talvez apenas equiparada aos sistemas de propulsão azimutais, como os que pudemos encontrar no rebocador "Bugsier 2". Fica aqui o link para um simulador de propulsão Voith Schneider:


Para fechar o quarteto fantastástico, o enorme "Mercúrio"!


Com duas máquinas de 1200hp a alimentar os dois propulsores Schottel SRP 503/505, este é o rebocador com maior força de tracção disponível aqui em Aveiro, cerca de 35t !!

É claro que quem visita este espaço, sabe que há mais rebocadores envolvidos, se não vejamos:

"Comandante Águas":



"Monte de São Brás":


Não queria deixar de lado um rebocador que já faz parte da mobília, o "Foz do Vouga" que na falta de melhor fotografia, irei deixar a que possuo:

Gostaria de um dia ver este pequeno restaurado e a navegar, talvez não mais como rebocador, da mesma forma que o Manuela voltou sem porões para o Bacalhau.


E por aqui termino este post dedicado aos rebocadores no Porto de Aveiro.

Espero que tenham gostado!

Até à próxima.

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quarta-feira, 1 de junho de 2011

1.º Concurso Modelismo Náutico - MMI 2010/2011

Como forma de promover a cultura náutica, o Museu Marítimo de Ílhavo organizou o 1.º Concurso Modelismo Náutico, que teve início em 2010 e se estendeu até 2011.

Como todos sabemos, no que toca a modelos de navios, o Museu já possui algum espólio, mas é sempre interessante dar oportunidade a novas criações.

Os navios encontram-se em exposição no Museu, para que todos os possam admirar com calma, pois da gosto ver os detalhes e cuidado que os seus mestres tiveram na altura da sua construção. Os meus parabéns!

Seguem então algumas fotografias que pude tirar aos mesmos:

Prémio de Modelismo Náutico MMI 2010/2011
- Lugre "Brites" | escala 1/40 | Sérgio Paulo Neto Oliveira Agra








Menção honrosa
- Lugre "Creoula" | escala 1/50 | José Alberto da Silva Ribau




Menção honrosa
> Lugre-patacho "Gazela Primeiro" | escala 1/100 | Rui Manuel Reis Figueiredo




> Arrastão de popa "Praia de Santa Cruz" | escala 1/100 | José Manuel Abreu Costa



> Lugre "Brites" | escala 1/100 | Ricardo Ivo Ferreira Cardoso Alves


> Diorama "Dóri na pesca" | escala 1/20 | Mário Rui Teixeira Figueiredo


> Lugre "Creoula" | escala 1/100 | António Luís Nogueira Varela






Peço desculpa pelos reflexos em algumas fotografias, mas alguns destes fantásticos modelos estavam protegidos por vidros.

Aconselho vivamente a visita ao Museu para apreciar estes modelos que lá estarão em exposição até dia 26 de Junho.

Espero que tenham gostado!

Até à próxima.

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