terça-feira, 15 de junho de 2010

Rebocador Espreita

Hoje é dia de colocar algumas fotografias do que é possivelmente o rebocador mais pequeno a operar no Porto de Aveiro. Estou a falar, é claro, do rebocador "Espreita" da empresa Tinita.

Rebocador Espreita
Nesta fotografia podemos ver o rebocador "Espreita" a auxiliar o rebocador "Salinas de Aveiro" na atracagem do bacalhoeiro "Praia de Santa Cruz".

Rebocador Espreita

Rebocador Espreita

Rebocador Espreita
Atracado à ponte cais, juntamente com o rebocador "Balançuela Segundo" e o "Salinas de Aveiro".

Características Técnicas:

Porto de Registo:
Aveiro

Local de Construção:
Amesterdão

Ano de Construção:
1937

Comprimento Fora Fora:
13,13m

Boca Máxima:

3,78m

Máquina Principal:
1 motor Dorman 60TCW com uma potência de 380HP

Força de Tracção:
5 Toneladas

Velocidade:
8 nós

Informação retirada do site da empresa Tinita:

Espero que tenham gostado.

Até à próxima!

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Imagens e textos protegidos pelos direitos do autor. Em caso de dúvida contacte-me.
© 2010 por Tiago Neves. Todos os direitos reservados.

4 comentários:

  1. Também fotografei esta lancha em Aveiro recentemente. Pertenceu anteriormente à Sociedade Cooperativa dos Catareiros do Porto de Lisboa que a modernizou e remotorizou nos termos em que se encontra actualmente. Creio que foi posicionada em Aveiro ainda no tempo dos Catraeiros.

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  2. Boas Luís!

    É um rebocador bastante antigo, mas ainda efectua bastantes serviços, principalmente a auxiliar o Salinas de Aveiro.

    Obrigado pela visita e volta sempre.

    Cumprimentos,
    Tiago Neves.

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  3. O rebocador ESPREITA, que como se sabe foi construido em Amesterdão, veio em 1937 para o rio Douro, possivelmente para armador da praça do Porto, cuja designação social desconheço, onde trabalhou até ao eclodir da 2ª guerra mundial no tráfego local e na assistência às manobras de desandar os navios nas largadas.
    Nos registos de meu pai, piloto da barra,encontrei bastantes manobras de navios em que a lancha ESPREITA foi chamada para prestar assistência, dentre eles o vapor Português PERO DE ALENQUER, 105m/2.592tb.
    Pela sólida e bem delineada reconstrução está ali para durar à volta de outros tantos 70 anos.
    Saudações maritimo entusiásticas
    Rui Amaro

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  4. É verdade! Ainda bem que esta empresa o vai mantendo, é um rebocador bastante antigo, e que ainda vai fazendo serviço. Pode ser que um dia tratem do Foz do Vouga.

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